Avis Evoc Stage 12 2021

Bonjour à tous,

Aujourd'hui, on teste un sac à dos; ça faisait longtemps. On va parler du sac "Stage 12", dédié au VTT, de la jeune et déjà célèbre marque allemande, Evoc.

Créée en 2008, elle s'est très vite imposer face à la concurrence dans le domaine comme une incontournable référence, au même titre que Camelback.

Comme d'habitude, si vous avez la flemme de lire tout le pavé, car je l'avoue ce test est dense, filez à la conclusion.

Génèse de l'achat:

Pour mes sorties avec les enfants, j'avais besoin d'un sac un peu plus grand que mon Camelback "M.U.L.E" de 2008 dont je suis ravi. Et oui, difficile de caler dans ce dernier les casses croûtes en plus... 

Suite à l'achat du Evoc "Joyride" pour mon gamin, qui en est ravi (et moi aussi), puis aux conseils avisés de mon bouclard, j'ai décidé d'opter moi aussi pour la firme allemande avec l'achat de ce modèle.

J'ai longuement hésité, car le prix de 138€ en magasin m'a un peu calmé... Surtout qu'il est vendu SANS poche à eau. J'ai donc opté pour l'option "achat en ligne" car je l'ai trouvé à 80€... La différence est énorme. Je n'aime pas du tout faire ça après avoir été conseillé en magasin, mais là, l'aubaine était trop forte!

Caractéristiques:

Volume total:12 l

Dimensions: 50 x 28 x 9

Poids:  850 g (non vérifié)

Particularité du sac: Il est équipé du système "Bracelink". Un système de 2 pièces en aluminium usiné, reliant les bretelles au sac. Le système permet de s'adapter à beaucoup de morphologies différentes pour une seule taille de sac.

Esthétique:

On ne présente plus la marque allemande. Evoc a su très rapidement se mettre en place sur le marché des sacs a dos. Leurs produits sont jolis et bien finis.

Le "Stage 12" ne faillit pas a la règle. Le produit est bien fini et semble robuste.

Le coloris bleu/sable est très chouette. On note par ailleurs très vite le soin apporter aux détails, et des la réception on se surprend à regarder partout pour voir un peu tout ce que le sac présente. 

Sur un des zip, le détail rapide du sac est présent via un petit carnet carton.

Revue de l'accessoirisation:

RECTO:

Les éléments visibles:

• Un compartiment pour la poche à eau

Ouverture par un simple zip. le compartiment permet d'y insérer une poche à eau d'une contenance maxi de 3 litres qui est attaché grâce à une sangle velcro. Un orifice est prévu pour faire passer le tuyau. J'y range aussi ma pompe à main pour optimiser les espaces (vous comprendrez plus tard pourquoi).

• Un compartiment principal 

Pourvu d'un double zip qui s'arrête au niveau des 2 poches filets latérales. A l'intérieur, une poche filet équipé d'un mousqueton porte-clefs permet d'y glisser les choses qui doivent rester facilement accessible. Derrière la poche, il y a une petite étiquette où l'on peut y inscrire son identité et son adresse (Au cas où on vous vole votre sac avec vos clés de maison à l'intérieur sûrement....)

Sur le rabat du compartiment, une étiquette de rappel des consignes de base de secours est apposé. SOS en morse, gestes à adopter face un hélicoptère de secours (Yes or No), numéros d'urgence des pays européen, mais des erreurs me semblent présente et pour finir, que dire aux secours.

Le compartiment semble relativement spacieux. Je donnerais plus de détails dans le paragraphe "A l'usage"

• Une poche pour les lunettes

 A l'intérieur 2 petites poches filets élastiques, permettant d'y glisser un plan de bike-park par exemple. L'intérieur de la poche est doublé d'un tissu doux pour protéger les verres des lunettes.

• Un compartiment pour les outils:
  

Muni d'un double zip relié par une sangle, l'accès y est très aisé. On peut y ranger et organiser facilement un sacré paquet de choses grâce à ses 6 compartiments au total. 

1 grande poche sur le rabat, 1 poche filet moyenne et 4 petits compartiments. 

J'y range:

- Mon multi-tool Cranckbrother  "M20"

- Mon Leatherman "Wave +"

- Les mèches dans une petite boîte et les maillon rapide de secours, 

- La cartouche de CO2 et son percuteur

- Mes 2 démonte-pneus Pedro's

- Ma chambre à air de 29 pouces

- Une bombe anti-crevaison

- Une petite bouteille d'huile pour la transmission

- un sachet de Rislan

- Une couverture de survie avec un rouleau de strap. 

- Mon Opinel n°7

- un sachet pour les déchets

- et il y a encore un peu de place pour autre chose (PQ, barres de céréales etc...)

• 2 poches filet élastique sur les côtés de taille égale.

Les accessoires cachés:

• Tout en bas du sac, sous le compartiment principal, une poche zippée et scratchée, on trouve une protection de pluie intégrée, que l'on peut dissocier du sac grâce à un petit mousqueton plastique.
• Dans la même poche, avec un compartiment séparé, on y trouve une paire de sangles permettant d'accrocher les protections VTT. Les sangles sont agréables à manipuler et les crochets d'attache en alu sont très bien conçus.
• Juste au dessus, sous le compartiment à outils, une poche velcro accueille le filet pour porter son casque XC/All-mountain. Il est cousu sur le bas et équipé de 2 crochets plastiques avec une sangle réglable, ce qui me permet soit de porter mon casque Bluegrass "Golden eyes" qui est assez volumineux, soit j'y glisse ma petite trousse à pharmacie. Les 2 sont parfaitement maintenus sans risque de perte. 
• Au niveau du compartiment à lunettes, on trouve une poche velcro accueillant une paire de sangles pourvues de boucles à clips permettant de porter sur le sac son casque intégral via la mentonnière. 

J'aime beaucoup le fait que le seul équipement dissimulé qui  pourrait être perdu (car dissociable du sac) soit protégé par une poche zippée et scratchée. Le reste des équipements est fixe. C'est un détail certes, mais bien pensé.

VERSO

Allez, on passe à la partie portage. 

• Sur le dessus, une anse est présente pour porter ou maintenir son sac à la main. Pas indispensable mais c'est là et c'est une bonne chose.

• Le dos du sac est bien travaillé et on sent qu'un effort à été fait pour allier confort, ventilation et une certaine rigidité. 

Pourvu d'une jolie plaque de mousse séparant le dos du compartiment à eau, le sac n'est cependant pas reconnu comme possédant une protection dorsale. Attention donc pour les compétiteurs Enduro, il faudra s'équiper d'une dorsale si l'organisation en exige une. 

• Les bretelles sont bien dimensionnées. Pas trop large ni trop fine.

Elles sont équipées du système "Bracelink" qui permet un réglage naturel de leur écartement lorsqu'on met le sac sur le dos. C'est très efficace et confortable, il faut le reconnaître, même si on pense que c'est "gadget" au début... 

Les 2 sont munies de passages pour le tuyau de la poche à eau. La sangle pectorale, munie de boucles avec sifflet intégré,  est fixée sur les bretelles via un système de glissières très bien conçue et agréable à manipuler. L'une des glissières est équipé d'un crochet pour le tuyau de poche à eau. C'est bien pensé, mais on verra à l'usage que ce truc n'est pas indispensable. Loin de là... 

Le réglage des bretelles est très agréable et un élastique large permet de maintenir les sangles pour éviter qu'elles ne "claquent au vent"

• La sangle ventrale quand à elle bénéficie aussi du même soin apporter que pour tout le reste. 

Les sangles sont suffisamment large (pour un sac VTT bien évidemment) et élastique. Les boucles sont agréables à manipuler et le réglage est simple. Gros point fort, pour éviter que les sangles ne flottent, un élastique ET un passant en sangle sont présents pour ne pas gêner le pilote que ce soit au pédalage ou dans les descentes. 

 A l'usage:

Lors de la réception, je me suis empressé d'y glisser mon nécessaire minimum spécifique pour une journée à VTT... Celui que je ne sors jamais du sac comme les outils. J'ouvre donc la poche dédiée, et tout se place idéalement, les poches dédiées sont super bien dimensionnées. Il n'y aura que la pompe à main que je déplacerais dans un compartiment plus propice. On sent que les concepteurs du sac pratiquent la discipline. Rien n'est laissé aux hasard. C'est très intuitif.

Vient le jour de la 1ère sortie, j'ouvre le compartiment principal, je mets une veste, la pharmacie, le "Tire-vélo" et un peu de gouter pour les minots. Je sors ma poche à eau Ergon, et la remplit de ses 3 litres. et tente de la glisser dans le compartiment dédié... Ca ne rentre pas... Bon! Pas grave, on ressort tout le merdier du compartiment principal et on met la poche à eau en place. Finalement ça rentre, MAIS, la poche à eau se trouvant dans un compartiment séparé, son volume prend beaucoup de place et j'ai du mal à glisser ce que j'y avait ôté. 

Malheureusement la conception du sac fait qu'il y a des espaces perdus par la suite entre le compartiment principal et l'eau. C'est pour ça que j'y mets ma pompe à main et un sandwich à base de baguette si je peux. En gros des trucs qui prennent de la hauteur.